Wiadomości branżowe

Niezależnie od tego, czy modernizujesz swój rower szosowy, personalizujesz swój motocykl terenowy, czy dostrajasz maszynę wyścigową, inwestycja w wysokiej jakości aluminiowy potrójny zacisk CNC może znacząco poprawić Twoje wrażenia z jazdy i osiągi pojazdu.

Niedawno na rynku pojazdów terenowych wprowadzono innowację – pojazdy terenowe wyposażone w pojedynczy regulowany tylny amortyzator. Ten nowy amortyzator nie tylko poprawia komfort jazdy, ale także znacznie poprawia prowadzenie i kontrolę nad pojazdem, szczególnie na nierównych i nieprzejezdnych nawierzchniach.

Twoje oryginalne, seryjne zawieszenie motocykla to rozwiązanie produkowane seryjnie, przeznaczone do stosowania w przypadku szerokiego zakresu ciężarów rowerzystów oraz różnych typów terenu i stylów jazdy.

Chociaż motocykl ma tylko dwa koła, istnieje wiele układów zawieszenia, takich jak najbardziej klasyczne zawieszenie Periscope, tylne zawieszenie Hondy Pro-Link, przedni widelec Kawasaki z wolnym wyważeniem

Główną funkcją amortyzatora motocykla jest zwalnianie, pochłanianie wstrząsów i wibracji przenoszonych na koło z powodu nierównej nawierzchni drogi oraz przenoszenie siły i momentu obrotowego;